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關於蝸輪蝸杆減速機,你知道多少?

蝸輪蝸杆減速機是一種具有結構緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,而且安裝方便、結構合理,是最常用的減速機之一。它是在蝸輪蝸杆減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器;可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小,噪音低,能耗低。

一.常見問題及原因

1.減速機發熱和漏油

蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸杆則采用較硬的鋼材,由於它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合麵產生間隙,而油液由於溫度的升高變稀,容易造成泄漏。造成這種情況主要原因有四點:一是材質的搭配不合理,二是齧合磨擦麵的表麵質量差,三是潤滑油添加量的選擇不正確,四是裝配質量和使用環境差。  

2.蝸輪磨損

蝸輪減速機的蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸杆材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55,經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時,蝸杆就像一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,某廠有些蝸輪減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸杆的材質,裝配質量或使用環境等原因。  

3.傳動小斜齒輪磨損

一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品的種類有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由於得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

4.蝸杆軸承損壞

發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現蝸輪減速機內的齒輪油被乳化,軸承生鏽、腐蝕、損壞的現象。這是因為減速機在運行一段時間後,齒輪油溫升高又冷卻後產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。


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